[Palo]

Cau. Originalne kozene su myslim len jedny. Ma ich na masine viacero Raidru, napr i Tom, Stevo a mnoho dalsich. Nemam foto. Tak skus pozret na motorkaroch v prezentaciach.

[Palo]

Dany nepríjemné, skutočne nepríjemné. Myslim že tady ti poradí najlepšie Holly, alebo Stanley. To su asi dvaja najväčší znalci. Tak vydržať. Oni sa isto ozvú.

[Palo]

Ahoj Martine. Ja používam originálne podpery s originál brasnami. Su sice malicke a nepraktické, ale su najkrajšie a najviac Raidru pristanu.

[Palo]

Chlape poslednych desat rokov organuzujem v lete tyzdnovu moto dovolenku v Tatrach. Toho roku s Raider party jede pekna skupina /Tom s Janu, Ivo s Evu, Mira s manzelku, Adam, Stevo, Stano, Holly …../! Tak ak chces ozvi sa mi. Niake miesta su este volne, dohovorime sa.

[Palo]

Chlapci, chlapci. Nic lepsie nevieme pre motor spravit ako mu dat vcas novy a spravny olej.
U Midnajta je interval iny bo ta masina ma olejovi chladic, tak ze ten olej nedostava tak zabrat. Zdaleka sa tak neprehrieva ako ten nas. A prave to prehrievanie degraduje olej.

[Palo]

Ahoj Rudy. Je to tak ako uvadzas. Vymena oleja je po 6000km. Ja som si zauzival pri vymene oleja znulovat Trip B a nasledne uz len sledujem ci natocena hodnota neatakuje 4000mil. To uz chystam veci na dalsiu vymenu. Viem ze 4000mil neni rovnych 6000km, ale taky maly rozdiel neriesim. Hlavne 4000mil sa lepsie pamata-sleduje-strazi Takto niako to mam nastavene ja. Urcite sa pochvalia aj dalsi chlapci.
Cus cus Palo

[Palo]

Za predpokladu ze ti packa spojky zabera tak ako ma, tak odhadujem ze su to na 99% zlepene lamele. Obcas sa to po dlhsej odstavke stava. Hod nam sem odpoved ako to vyzera s tou spojkovou packou.!? Ak vylucime problem s kapalinou, budeme riesit zlepene lamele.

[Palo]

Cau. Za predpokladu ze ti spravne zabera spojkova packa (citis odpor od samotneho vrchu), to na 99% odhadujem na zlepene lamele. Obcas sa to po dlhsej odstavke stava.
Daj vediet ako to vyzera zo zaberom spojkovej packy, resp. skus odpovedat na vsetky Stanove dotaze. Ked budeme vediet ze spojkova packa – kapalina je OK, tak budeme riesit zlepene lamele. Cus cus Palo

[Palo]

Ivo naprosty suhlas. Jedna blba led dioda ktora by sa zazla pri zaradenej 5. A bolo by to uplne super.

[Palo]

Ahoj Jani, trosicku som zmateny s tvojho popisu onoho stitku. Zhanas takovi ten malicky plexi stitek “stvrt obluk” co sa prichytava dvomi srubkami na brile??? Alebo zhanas ten vecsi resp. velky plexi stit co sa nasadzuje na prisrubovane uchyty a uzamika sa klucikom?

[Palo]

Az dojte casom vek, ze mi budu dve kolesa malo, dufam ze je to este hooooodne daleko, tak mozno budem za taketo “cudo” neskonale vdacny. Na rozdiel od klasickych trojkoliek ako je Boom, Rewaco ci moderny Can Am, sa Niken da bez problemu bezne vodit-klopit, a to beriem ako velku vyhodu oproti tym prvym trom spominanym.

[Palo]

Tomiku to ja sa este “nepochlubim”. Este tu u nas po zime poriadne nezaprsalo, tak aby to splachlo resp. odplavilo tu sol a zbytok zimneho posypu. Vcera ked sme spolu volali tak som sedel v aute a smeroval k am na Moravu, dohonil som auto ktore islo hodne po kraji cesty, a mal si vidiet tie oblaka bielo-sedeho prachu, o odletujucich kamienkoch a piesku ani nehovorim. Ano stred cesty je uple v pohode, cisty vyjazdeny, ale po krajoch je bordelu, hnus velebnosti. Dufam ze tam u vas je to lepsie a ze ste si to vcera poriadne uzili, myslim na motorkach 🙂 , vecer v spalni to beriem ako samozrejmost 🙂

[Palo]

Ahoj bando. Ukazatel zaradenej rychlosti Gipro ma na svojom Raidrovi namontovany Martin Sportak. Netusim ci sem chodi, tak akusim nieco malo napisat za neho. Celkovo je s nim spokojny, len instalacia bola trosku pakaren, bo Martin to chcel dotiahnut k uplnej dokonalosti a samotny ukazovatel vpiloval do ciferbiku tachometra, inak krasna praca. Mozno som az velky praktik, ale chcel som nieco insie.
Ja som sa touto cestou nechcel pustit, tak som zvolil cestu otackomeru. Instalacia tiez nebola uplne najjednoduchsia, ale Jirko Holly to zvladal bravurne, este raz diky brasko. Display o rozmere cca 12x24mm sme umiestnili zozadu na nadobku prednej brzdy. Takze pohlad nan je uplne v pohode. Vyhoda otackomeru je ze motor nepottacam, v kazdom okamziku viem aky je jeho priebeh. Nevyhoda je ze musim troska prepocitavat, napr. Ked otackomer ukazuje 2500rpm a na tachaku rucicka atakuje 100km/h viem ze tam ta petka je zaradena 🙂
Inak co sa tyka sestky, tak neni som si uplne isty ci by som ju do masiny chcel.!? Mi odkojenci na Intrudroch VS 1400 vieme aky bol rozdiel medzi stvorkvaltom a patkvaltom. Verte ze velky, stvorkvalt to patkvaltu vzdy nandal!!!

[Palo]

Tak, konecne niekto pochopil ze s motorkama jazdime polovicu obdobia s toho co jazdime s autom.

[Palo]

Miro to sa chvalis 🙁 alebo si stezujes 🙂

[Palo]

Sa mi zda ze sa to z roka na rok len zhorsuje. On ma SUV, on je pan. Hnus velebnosti.

[Palo]

Bonzovat sa nema, ale hlasit sa to musi 🙂 Tak som dnes po ceste do prace vylozil kolesa s mojho Raidra u kamosa v pneuservise. Po fajronte ich vyzdvihnem prezute. V sobotu namontujem a zacnem vyzerat novu moto sezonu 😀

[Palo]

Ivo to da rozum 🙂
Ked ju nepouzivas 🙁 tak je jasne ze s nej neubyva 😀

[Palo]

Tome este snad na take rychle nenarocne prelestenie pouzivam totok:

http://www.nevrdull.com

[Palo]

Ked mi Ivo v nedelu po obede tuto stori hovoril tak som moc nechapal ako sa to mohlo stat. Vzdy hladam pricinu pri skumani dusledku. Pricin preco k tomu mohlo dojst je niekolko, ale isto sa da s tytulu prevencie aspon trosku predist takemuto vysledku, riadne vycistit a namazat ten valcek vode odolnou vazelinou, nemusi byt ani rovno medena, aj ked medebou nic nepokazite, v tele paky je vlisovane bronzove puzdro, tak pokial tam aspon niake mazivo bude, tak to je pri tak malej drahe pohybu nezodratelne.
Inak pokial vam nebude luto trocha skratit “fajku” na inbusaku, tak vytocenie tohto valceku zvladnete i bez povolovania “pol podkiovy” drziacej stupacku.

[Autor]

Příspěvky