Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Ze kamarat :-(.!?
A to som ti v tom povodnom neulozenom prispevku tak pekne podakoval :-), spolu s tebou i Drakosaurovi, Hajcusovi a braskovi Jirkovi Hollymu. Chlapci este raz diky moc za vase informacie, poznatky a skusenosti s touto znackou, ktore i mna presvecili ku kupe tychto pneumatik. Dlho som hladal pneu s najazdom minimalne 10000mil=16000km a viac :-). Podla toho co som zistil od Vas a z netu tak by to mohlo byt realne. Dufajme ze nebudem banovat.!?Hodinu som tukal do mobilu odpoved do tohto vlakna. Medzi tym mna stranka svojvolne odhlasila. A moja hodinova praca je v p….
Kto budete chciet o tychto pneu vediet viac tak zavolajte, co to som za posledne dva mesiace pozistoval.Ivo absolutny suhlasim s tvojimi slovami. Netreba zabudat, ze vsetci sme raz zacinali a nikto z nas nevie vsetko.
Po precitani poslednych prispevku, sa musim trosicku zastat Zdenka. Na ozrejmenie situacie, Zdenek pochopil ako ukazuje rucicka – rafika na „tachometri“, len si neuvedomil ze napocet ujetej vzdialenosti je v milach.
Moja prva otazka na neho pri telefone bola ci nema kanadsku verziu ako napr. brasko Jirka Holly, kedy Raider zobrazuje a napocitava Kanadou pouzivane km. Ked som sa dozvedel ze nie, tak uz bolo jasne kde sa chybicka vloudila.
Inak vcera na vyjizdke mi dalo dost prace presvecit noveho majitela mojej bivalky o tom ze skutocne pri beznej jazde najede na plnu nadrz cca 150mil=250km. Pri kazdom zastaveni nervozita, bo rucicka-rafika ukazovatela paliva bola uz proklate nizko. Ale nakoniec sa presvecil o tom ze nekecam.Tesne po obede som volal Zdenkovi. Tusil som kde bude problem. Ano bol tam. Zdenek totiz nema kanadsku verziu, tak ma pocitadlo ako vecsi z nas v milach. No ale hlavne ze masina je v poriadku.
Ano Tome. Synchronizacia klapek sa naozaj u Raidera dela. Aj ked neviem okrem Stanlyho kto dalsi to este robil.!?
Co sa tyka Zipovho dotazu. Tak minuly tyden som nieco podobne riesil s novym majitelom „mojho“ stribrnaka. Vo finale som mu jeho trojo tankovanie pocas jednoho dna vysvetlil asi takto: najel 180mil=cca300km, natankoval spolu cca 15 litru paliva. Ked som sa ho spital ako jazdil, tak povedal ze i celkom svizne. Tak som sa ho spital ci sa mu zda ze na taky stroj akym Raider je 5 litru na 100km vela??? Potom to pochopil, a bol velmi spokojny.
Netvrdim ze je to aj Zipov pripad!Tome udelat karburatore na Raidre neni mozne, bo tam nie su. Raider je striekacka, je tam cerpadlo a vstrekovace.
Zipe natankuj do plna, odjazdi 100mil a dotankuj. Uvudis spotrebu na presno. Rucicka je nepresny ukazovatel.Ahoj chlape. Holt kupil si si Customa! Ak by si zvolil Cruiser, mohla mat tvoja ladvinka prdelku v pohodlicku.
Jak to poriesit si si otpovedal v podstate sam. Je tu i moznost kupi vzduchoveho dofukovacie polstarku. Netusim ako vela jazdite vo dvojici? Ak hodne, tak to ries vymenou sedla, tak ako napr. Mira Ž. Je to sice dost velka investicia, ale co nespravis pre pokoj v rodine 🙂Inak nieco sa mi hlave honi, ze tam nie je srub, ale taky zaistovaci „trn“ s hlavickou. 99% casu som len na telefone, tak ti to nepozrem. Treba rozkliknut katalog napr. Partsdepot a pozret to tam.
Nazdar Zdenku. Na nabijanie pouzivam nabijacku z Lidla. Ako udrzovacku pouzivam dobijacku z mototechny s rezimom charging 13,7V a discharging 13,2V.
Pouzivam ju tak ako ti radil Nodzi. Dojedem pripojim. Idem o tyzden von, odpojim a startujem s „teplou“ baterkou.Panove stojim pred rozhodnutim objednat nove pneu na Raidra. Viac menej som rozhodnuty pre Avon Cobra. Chcem sa len spytat, je tu medzi nami niekto kto zodral tieto pneu od A po Z???
Je tu par ludi co ma tieto pneu prave obute, tym padom by som rad pocul referencie. Ale velmi ma zauima najazd? A to bude vediet niekto kto uz ich zjazdil a prezuval na nove.
Diky za reakcie.Viky aj tak si dobry. Par Metzelerek som na Raidri zodral, ale taky najazd sa mi nikdy nepodaril, ani nahodou 🙂
No vidis aky si sikula 🙂
Len sprav tak ako som ti uz vravel, pouzivat tu repliku, original nechat uschovany na tvorbu pripadnej dalsej kopie.Zdenku ak si nepotrpis na tak fesny kluc ako uvadzaju kluci s oznacenim Star, tak ti hocikde v klucovej sluzbe kluc urobia na pockanie, i tu u nas na „dedine“ mali kluc skladom a aj s vybrusenim a odskusanim som platil niakych 5-6€. To je srandovna cena, ale zase kluc neni tak efektny ako maju chalani.
Inak poradim ti nasledne pouzivat ten novy kluc, povodny si nechat ako orginal s ktoreho budes v pripade straty ci odcudzenia vzdy vyrabat prvu kopiu.Podobne ako uvadza Rene, to riesim aj ja. Vymontujem koleso ci kolesa, zajdem do auto-moto pneuservisu, kde mi pneu prezuju a vyvazia. Trosicku patalia bola pri prvom vyvazovani, ale uz si servisak vsetko pripravil-doplnil tak aby aj koleso z Raidra nebol problem. Cenovo mna to vychadza +- ako Reneho.
No Tome ani nas Raider neni vlastne „cisty“ chopper. Je to custom.
Pirelli Diablo som jazdil ja i bracho Holly. Je to skvela pneumatika, zatial najlepsia aku som na masine mal obutu, len Bohu zial s najkratsim dojazdom. Dal som ju dolu po cca 5500km, pri 6000km bola bez vzorku, pri 6500 som sa domov vracal po korde. Pravda je ta ze druhu polovicu pneu som odrovnal na dovolenke s dalsim tromi vybornymi jazdcami, dvoch si vlastne spomenul o kusok vyssie 🙂
Dobra volba pre jazdca s nizkym rocnym najazdom, povedzme 3000-3500km. Dva roky pojazdit a na treti rok obut novu cerstvu pneu.Zdenku pred casem sme spolu volali a padla rec aj o zadnej pneumatike. Este raz, za mna urcite 240. Patrim totiz medzi nestatniku co pri 210 ohli rafek. Pri obutej 240 je rafek krasne chraneny pretrcajucou pneu.
Co sa Metzelerek tyka tak ja proti nim nemam vecsie namietky. Dokonca na prednom kolese sa mi oscecili najlepsie.