Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Ospravedlnujem sa za preklep roku v poslednej vete minuleho prispevku, ktori vas mohol zmiast. Takze este raz totok je origo tovarensky stav v ktorom sa Raider 2013 SCL predaval:
Servus chlapci. Bracho sa nemyli, a ked hej tak maximalne raz za 10 let :-). Na videu je skutocne Raider SCL 2012, taky ako ma Zeder. Raider 2012 SCL je tento:
Servus Jozef. Este pred nedavnom sme mali identycke Raidre 🙂 i s „rovnakym datumom“ vyroby. Ja som v polovici minuleho roku presedlal na SCLko, ale povodneho Raidra mam na blizku, a viem ze do konca sezony 2017 jazdil s osadenou origo bateriou. Je to neuveritelne, ale je to tak! Verim tomu ze k takto dlhej zivotnosti prispelo hlavne to ze som sa o baterku vzorne staral, pri odstavke viac ako 10 dni som vzdy baterku napojil na udrzovacku, ci v lete ci v zime. Isto ju to pomohlo udrzat v dobrej kondycii.
Nezufaj, su firmy ktore bez vecsich problemov nachromuju i hlinik. Takze pokial tvoje rozhodnutie stoji len na tom co uvadzas, tak to neni ziadny problem.
Adame dal som sem ten link pre inspiraciu nie len tebe, aj ked to bola viac menej reakcia na tvoj telef. dotaz. Mozno ten odkaz pomoze i niekomu dalsiemu pri rozhodovani nad touto vychytavkou. A ty mas aspon nad cim dumat 🙂
S kontrolku rezervy mal trosku pataliu Holly. Hadam ze Jirko nam bude vediet odpovedat na to co spina onu kontrolku rezervy, mozno ze ten impulz pride z nadrze pod sedlom v okamziku kedy sa prave z nej zacne minat palivo.!?
Inak este raz opakujem, mne rucicka ukazovala doteraz cely rozsah paliva, cize nie len prve 2/3 a potom nic. Krasne vzdy padala pomalicky dolu az sa nasledne rozsvietila kontrolka paliva a motorka sa prepla do rezimu Trip F. A to uz zacinam pocitovat miernu nervozitu 🙂Ked budem musiet menit baterku na svojom stroji, dufam ze ten den je este hodne daleko, tak to bude urcite Yuasa. Je sice o nieco drahsia, ale za ten rozdiel to stoji. Iste najde sa aj pri tejto znacke nevydareny kus, ale je ich podstatne menej ako u konkurencie. Tuto informaciu mam z motoshopu, kde pracuje znami a predavaju rozne znacky baterii.
Krasna madina na cestovni. Ist tak v 50 do duchodu, co Tomiku :-), tak si ju kupim a od jara do jesene jezdim po Europe a uzivam si zivota.
Tome v poho. Ja sem si do teba len rypel :-), tak jak aj teraz :-)) co ta rada na vlozeni tych fotek 😀
Inak netusil som a moc sa mi nechce verit tomu ze su na Raidroch osadene ruzne nadrze, resp. nadrze s ruznu kapacitu paliva.!?Mozem potvrdit, prvych par km ukazovatel neukazuje. Co sa tyka zasekovania pocas vyprazdnovania nadrze, tak problem som nezaznamenal ani u jednoho zo svojich doterajsich Raidru 🙂
Vzdy mi rucicka klesne uplne dolu, nasledne sa ukazovatel prepne do rezimu Trip Fuel, pozor na to brasko :-), a zacne sa odpocitavat dojazd na zbyvajuce cca 3 litre ktore mame v nadrzi pod sedlom, a ze sa Raider kurna zle tlaci by vam bracho vedel povedat :-))
Inak trosicku poopravim Toma, hlavna nadrz je na 13 litru paliva. Co sa plavaku tyka tak ak mi niekto poradi ako, hodim sem foto, mam to prave rizhodene kvoli lakovaniu nadrze. Ď
