Vytvořené odpovědi
-
Příspěvky
-
Ahoj Martine. Rád bych ti vyhověl, ale zrovna jdu napsat, že pneu je prodaná. Dnes jsem byl v servisu Yamahy kde jsem byl na přezutí moto a servis a servisák mi ji vzal na protiúčet za práci. Zítra mu ji tam vezu. Ani nevím kdo ji po něm chtěl, moc motorek na tuto pneu nejezdí, podezřívám kluky od Dvora Králové. Takže sorry a měj se fajn.
Pro Tomáše: ty umíš okomentovat všechno, tak ať ti to vydrží co nejdéle. :-)))
Ahoj. Mám vyhřívané rukavice ve výbavě už delší dobu cca 7 let. Jsou připojeny pro ohřev přímo k baterii 12 V v motorce. Teplota je nastavitelná ve třech stupních. Vyhřívaná je vnější část rukavic, takže prsty a ruce jsou vyhřívané z vnější strany. Funguje to bezvadně. Odběr není velký, takže není baterie moto v ohrožení. Nevýhoda je, že připojovací kabel je ke každé rukavici dost silný a je těžší si na to zvyknout protože to omezuje trochu v pohybu (a jsou tam prostě dráty!) Je pravda, že jsem je používal v případě opravdové zimy (kdy prsty přestávaly být funkční). Nyní kdybych se rozhodoval tak malou baterii přímo v rukavici a náhradní případně sebou.
Ahoj. Máme sice nabitý program, ale pokusíme se na Vás počkat v Ovčárech a kdyby nám to vyšlo časově tak dorazíme k Marjánce. Je to bohužel bez záruky, ale rádi bychom Vás viděli. Tak snad to vyjde.Mějte se fajn.
Ahoj. Na odjištění je potřeba cca 30 kg trhnutí, což je relativně dost.A i kdyby se to aktivovalo, tak po aktivaci se začne airbag po několika sekundách zase vypouštět a potom stačí bombičku vyměnit za novou a je to připraveno k dalšímu použití.
Ahoj. Přináším první praktické informace o Airbagové vestě Helite Turtle 2. Koupil jsem ji na výstavě v Praze. Cena relativně vysoká (14 300,-), ale co by člověk pro sebe neudělal. Když jsem si ji zkoušel na první jízdě pořád to nebylo ono, pořád tlačila a nebylo to komfortní. Trochu zklamání. Až když jsem vyndal zádový chránič z bundy (taky mě to mohlo napadnout hned) tak to splnilo mé představy. Je třeba počítat s trochou váhy, kterou máte navíc. Tři nastavovací popruhy se dají upravit na různou velikost obvodu těla, přezky drží velmi dobře. Trhačka – což je popruh, který je připevněn k rámu motorky je spojen přezkou k vestě a je nastavitelný. Moje obavy, že si odpálím vestu na první zastávce brzo zmizely. Je potřeba dost velkou sílu k aktivaci airbagu a pružný popruh dá včas vědět, že jste připoutáni k motorce. Chvíli trvalo než jsem se naučil ji vždy zapnout při nasednutí, ale je to jen otázka zvyku. Náplň (bombička cca 450,-) je vyměnitelná a znovu je vesta k použití. Výhoda je i v létě, kdy si vezmu triko a jen airbagovou vestu a cesta ve vedru je komfortní. Doporučuju před případným nákupem vyzkoušet na motorce. Vesta je vzadu prodloužená a někomu to nemusí vyhovovat. Vesta je černá a relativně nenápadná na oblečení. Jediný co mi vadilo byl nápis Helite na zádech, ale vše vyřešila naše nášivka Raider,která tam sedí jak prdel na hrnec. To jsou první pocity použití airbagové vesty Helite. Třeba to někomu pomůže. Pár fotek ve vestě (Poděbrady 2019 a S kamarády do Posázaví). Mějte se fajn.
Ahoj všichni. Letos se nemohu zúčastnit našeho Raider srazu a i když jsem Tomovi sliboval, že se s českou sekcí svezu, tak mi to z rodinných důvodů bohužel nevyjde. Všem přeji Raider pohodu, krásné ježdění a pokecání s kamarádkami a kamarády. Mějte se krásně a užijte si to :-). Pozdravujte od mne všechny. R.
Ahoj Tome. Stačí velký technický průkaz a přinést SPZ (bez motorky – vynést motorku do 1 patra se mi nepodařilo :-)). Úřednice nalepí novou známku a udělá nový záznam do TP. To je vše, zdržení cca 10 min.
Souhlasím, taky jsem zažil jeho pomocnou ruku a můžu se pod toto podepsat. Palo, ať se ti daří. Rudy.
Ahoj. Výměnu oleje se mi podařilo udělat tak jak píše Jirka Holly. Mám originál výfuky, které jsem nesundával ale upravil jsem si imbus(uřízl) a na očkovém klíči to povolil. Kontrolní šroub pod nalévacím otvorem je malý a je třeba počkat na vytékání oleje a správnou hladinu. Přikládám video, které mě i trochu navedlo.
Tak ať se daří.Tak to nemá chybu :-)), díky za to Rene !
A díky i všem, kteří se snaží držet tyto stránky a být prospěšní. Vím,že to není jednoduchý. Díky.Na to se dá koukat pořád. Jen když se podívám z okna a vidím padat to bílý a studený tak souhlasím s Pawuukem…., ať to můžem prožít. Tom už to psal, den se prodlužuje a už to tady bude!
Já teď trávím čas u jediné hlavní ozdoby na stromečku. (Když nemůžu být stále v garáži). Pěkný a klidný svátky všem.
Pěkná vyjížďka přesně podle názvu, bylo všechno: chladno-teplo, zataženo-sluníčko, mokro-sucho, zatáčky -rovina, jízda rychlá i pomalá. Jako bonus výborný oběd odpovídající chuti i velikosti. Co víc si přát. Díky za organizaci a všem za příjemné setkání. A někdy zase….
Ahoj všichni!
Myslím, že blázni jsme všichni a v tom je to nejkrásnější, tak ať nám to vydrží :-))). Jo, abych se zapojil do tématu: používám ME880 a dávám na nich 9 000 – 10 000 km. Tak to snad nebude chyba :-).Ahoj Tome a Stando!
Musím oznámit, že jste mě trochu uklidnili. Budu věřit, že to už nikoho nepotká a nechám tomu volný průběh. Asi by s tím bylo opravdu hodně starostí a výsledek by to přinést nemuselo. Uvidíme co Martin přinese za informace. Takže díky a ať nám to jezdí ……Ahoj Dane. Zatím mám 28.7. volno, takže se rozhodně připojím a trochu pojezdíme a pokecáme. Už se těším.
Díky všem co se na 4.ČSRS podíleli i hlavnímu organizátoru Tomovi. Můj názor je, že akce se velmi podařila. Byla organizovaná část (spanilá jízda) i volná část (8 možností vyjížděk) z kterých si mohl každý vybrat nebo zvolit svoji trasu. Já osobně jsem si to užil i díky Martinovi (Pawuuk), který nás protáhl krásnými trasami. Byl to sraz, kde si každý mohl najít to svoje. Já jsem rád poznal další kamarády, vyslechl různé rady, no prostě příjemně strávený čas. A na závěr znovu (už naposledy) díky Palovi, že jsem tam mohl s Vámi být. Odkaz na pár fotek na rajčeti (4.ČSRS).
Ahoj všichni.
Tak jak začít…včera odpoledne jsem dostal původní startér do ruky a byl jsem překvapen. Startér jako nový, nepoškozený, pouze 2 magnety odlepený. (Foto dodá Paľo). Relátko jsem se pokusil sem nahrát a doufám, že to bude vzjde, (když tak požádám Toma). Je zoxidovaný a v jednom bodě spečený, jak pořád šel přes něj proud do startéru. Jinak dnes proběhla výborná spolupráce se zástupcem Raider Slovakia (Paľo), který mi zapůjčil jak startér tak i startovací relátko a tak doufám, že když to dobře zítra ráno dopadne tak vyrazíme na jih. Za to i touto cestou DÍKY. Bylo z toho krátké setkání za Brnem a ještě lepší popovídání. Tím doufám, že zítra zruším název „Raider nejede“ na Už zase jezdí :-). Ještě jednou díky všem.Ahoj! Startovací relé je na skladě bude do cca týdne a jdu samozřejmě do originálu i včetně startéru. Co se týká výjezdu do Rakouska měl být odjezd 6.6.do 13.6 a potom jsme chtěli jet rovnou na Raider sraz. A ten hurikán, co na to říct-raider jezdil se mnou dva roky asi 23 000 km bez problému a nějakého příznaku závady.
